20 | 05 | 2012

YAK 54

Yak 54 von Walter

Baubeschreibung von Walter:

Bausatz von Quique Somenzini (Lindinger)
Spannweite: 218 cm
Länge : 190 cm
Gewicht : 7 Kg
Motor : DA 50
Dämpfer : MTW (als Krümmer-Dämpfer Set passend zum Modell erhältlich)
Propeller : Engel Super Silence 3-Blatt 22 x 12
Drehzahl : 6400
Servos : HR und QR je 2 mal Hitec 6975 HB
SR Hitec 5955 TG
Akkuweiche: Deutsch Power Sensor
Akku : 2 mal 1000er Lipos
Empfänger : Graupner SMC 20

Rumpf:
Wird in Holzbauweise bereits mit Oracover bespannt geliefert.

Das Orginalfahrwerk ist aus Aluminium und wurde aus Gewichtsgründen gegen ein Fahrwerk aus Kohle (Elster Modellbau) getauscht, Gewichtsersparnis über 100g !

Spinner in Kohle (Elster Modellbau)

Der Motor wurde nicht wie vorgesehen starr, sondern auf D-Locks gelagert. Außerdem wurde der Motordom um 20mm gekürzt, damit der Motor nicht so weit nach vorne aus der Motorhaube ragt.

Sowohl die Kabinenhaube (bereits mit dem Träger verklebt), wie auch die Motorhaube aus Glasgewebe und Epoxy (leider etwas schwer) passen recht gut auf den Rumpf. Auch die gesamte Verarbeitung und Verklebung des Rumpfes können als gut bezeichnet werden. Der Motordom und der Tankraum wurden mit Epoxy gegen den Sprit versiegelt. Besonders hervorgehoben werden muss die sehr gute Zugänglichkeit der Einbauten und der Tankanlage durch die Abnehmbarkeit der Kabinenhaube und einen großen Teil der vorderen Rumpfoberseite.

Flächen:
Auch die Flächen in Rippenbauweise mit teilweiser Balsabeplankung sind bereits mit Oracover bespannt und mit einem ansprechenden Design versehen. Erstaunlich ist, dass ein passendes Kohlerohr (sehr leicht!) mitgeliefert wurde. Nur wenige Stellen mussten bis jetzt nach ca. 20 Flügeln nachgebügelt werden.

Höhenruder:
Das Höhenruder ist genauso wie die Tragfläche aufgebaut und wird ebenfalls auf ein Kohlerohr gesteckt. Die Verdrehsicherung ist bereits eingebaut und passt einwandfrei!

Insgesamt:
Obwohl das Modell wirklich sehr weit vorgefertigt ist, waren doch ca. 100 Arbeitsstunden nötig, um den Anlagen- und Motoreinbau vorzunehmen!

Doch die Arbeit hat sich gelohnt! Das Modell fliegt sehr gut und kann auch mit Sicherheit bei Wettbewerben (F3A-X) eingesetzt werden. Es sind alle Figuren kraftvoll zu fliegbar und nur das Können des Modellpiloten setzt die Grenzen. Auch im 3D-Bereich ist das Modell gut zu beherrschen. Mit dem DA 50 steht in jeder Situation genügend Power zur Verfügung. Torquen mit nicht ganz Halbgas beweist dies.

Ein Modell mit hohem Spassfaktor!